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クラウンとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ポンテアック  GTO
VS
62万円~977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
GTOの相場表を見る
1383台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正18インチAW・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ブラインドスポットモニター・プリクラッシュセーフティー・

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ディーラー記録簿6 レザーシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター クルーズコントロール F・S・Rエアロ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル アラウンドビューモニター/純正8インチナビ/禁煙車/レーダークルーズコントロール/ドラレコ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/シートヒーター/ハーフレザー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT カープレイ AM FM 全周囲カメラ トヨタセーフティーセンス レーダークルコン レーンキープアシスト 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ 純正ナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズコントロール 保証書 取扱書 オートエアコン アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー AC100V電源 ターボ パワーシート

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD メーカーナビTV バックカメラ 黒本革シート セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポット 3眼LED アダプティブハイビーム ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーション ETC

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・フルノーマル・取説・純正スペアキー2本・メンテナンスノート・純正シートレースカバー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル ナビ&TV バックカメラ ETC キーレス スマートキー ドラレコ 安全装備 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール フル装備 電動シート ハイブリッド

    本体価格
    353万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP・サンルーフ セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3inワイドディスプレイ Bカメラ 3眼LED/シーケンシャル ドラレコ前後

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    278.6万円

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    応談

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    応談

関東
433台
330万円
関西
221台
352.1万円
東海
197台
345万円
北海道
80台
290.3万円
九州
178台
364.6万円
東北
90台
334.7万円
北陸・甲信越
41台
332.2万円
中国
98台
361万円
四国
45台
361.8万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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クラウンとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポンテアック  GTO
650万円~912万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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