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クラウンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ロータス  エミーラ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S プリクラッシュ 禁煙者 純正ナビ フルセグ レーダークルーズ コーナーセンサー アラウンドビューモニター BSM レーンアシスト シートヒーター パワーシート バックカメラ 純正RS18インチAW

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDライト レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC ブルーレイ再生 フルセグ パワーシート

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正ナビ バックカメラ BSMパーキングアシストAC100V 前後コーナーセンサー USB給電 スペアキー シートヒーター パワーシート ビルトインETC LED オートハイビーム 追従走行 禁煙

    本体価格
    351万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 パノラマルーフ トヨタチームメイト 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB  全周囲カメラ トヨタセーフティセンス ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ 後席温冷シートマッサージ

    本体価格
    544.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正8型DA/ナビ/フルセグ/CD/BT/Mira 全方位カメラ セーフティS BSM パーキングアシスト HUD ハーフレザー パワーシート シートH ETC2.0 LED 純正18インチAW

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ クラウン アスリートV R2年タイベル交換済み 純正パールボディ2FQ 純正16インチアルミ 革調シートカバー 運転席パワーシート ETC コンビハンドル 独立型エアコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正ナビ(Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ) ETC2.0 ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 純正ナビ テレビ ETC 革シート レーダークルーズ 3眼LEDライト

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ ターボ SE Dark Verdant /タンレザー/20インチVスポークダイヤモンドカットホイール

    本体価格
    1259万円

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    1059.9万円

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    1280万円

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    1280万円

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    1198万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    1386万円

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    本体価格
    1200万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/GY Eagle F1

    本体価格
    1198万円

関東
474
356.5万円
関西
286
378.5万円
東海
292
344.9万円
北海道
78
344.5万円
九州
202
370.5万円
東北
115
363.2万円
北陸・甲信越
72
352.4万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
27
1279.4万円
関西
11
1215.5万円
東海
7
1163.3万円
北海道
0
---
九州
9
1312.9万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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クラウンとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロータス  エミーラ
730万円910万円 新車時価格 1353万円1804万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2487 排気量(cc) 1991~3456
182~185 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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