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クラウンとRシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   スカニア  Rシリーズ
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
Rシリーズの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグ 360度カメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ナビゲーション・パノラマモニター・ETC

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル ワンオーナー 純正ナビ フルセグ シートヒーター バックカメラ 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 デジタルインナーミラー AppleCarPlay HUD リアサンシェード リアフォグライト パワーシート 360度カメラ Bluetooth ETC AC100V ベンチレーション シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター 黒革シート プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報装置 ETC2.0 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 栃木仕入/禁煙/純正10型ナビ/特別仕様車/全方位カメラ/トヨタセーフティセンス/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱警報/フルセグTV/USB/BT/ETC2.0/BSM/ハーフレザー/パドルシフト/ソナー/純正18AW/保証書

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 前期・42000km・ツートン・YouTube紹介動画有

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全方向カメラ ホワイトレザーシート シートAC HUD BSM ETC メーカーナビTV TSS クリアランスソナー 3眼LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ベンチシート コラムAT ワイザーワイヤーホイール ローダウン

    本体価格
    応談

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  • スカニア Rシリーズ Rシリーズ 運転席シートプレミアム ベンチレーション バックレスト 運転席ブラウンレザー 助手席リクライニング 助手席ブラウンレザー ステアリングウッド ダッシュボードウッド カーテンベッド 拡張ベッド 燃料タンク200L

    本体価格
    応談

関東
429
335.3万円
関西
219
355.6万円
東海
224
327.2万円
北海道
83
322.3万円
九州
188
359.2万円
東北
75
334万円
北陸・甲信越
40
343.8万円
中国
112
328.6万円
四国
37
318.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとRシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スカニア  Rシリーズ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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