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クラウンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 軽減B・ナビ・TV・360カメラ・ETC2.0

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー 先行者発進警告 標識認識 駐車支援機能 ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート  純正17AW Bluetooth フルセグ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 当社試乗車 シートエアコン フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウン 2.0 スーパーセレクト 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタセーフティセンス・純正OPスポイラー・SDナビ・フルセグ・パノラミックビューモニター・バックカメラ・クルコン・三眼LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ETC2.0・シートヒーター・アダプティブハイビーム

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TRDエアロ パノラミックビューモニター ムーンルーフ デジタルインナーミラー セーフティセンス リアオートエアコン 純正OP18インチアルミ 3眼LEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S トヨタセーフティセンス メーカーナビ フルセグTV ステアリングスイッチ 全方位カメラ ビルトインETC BSM クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII エレガンス3 プリクラッシュS・車線逸脱

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 後期型 1500W オクダケ充電 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
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    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 /DVDナビ/HID/キ-レス/フルエアロ/1オーナー/CDオーディオ/ETC/純正アルミ/リア3面スモークガラス

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    398万円

関東
504
350.6万円
関西
253
376万円
東海
207
347.6万円
北海道
81
344.9万円
九州
183
370.3万円
東北
80
354.5万円
北陸・甲信越
63
332.8万円
中国
91
349.8万円
四国
31
366.5万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
4
187.7万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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クラウンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ヴェロッサ
730万円910万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2487 排気量(cc) 1988~2491
182~185 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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