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クラウンと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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クラウンと2000GTの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  2000GT
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    668万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車 ワンオーナー TRDフルエアロ 黒革シート 純正12.3インチナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアンプディスプレイ シートヒーター ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス ハンドルヒーター 禁煙

    本体価格
    273万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 サンルーフ TRDエアロ&リアスポイラー メーカーナビ 全方位カメラ ACC AHB BSM HUD アドバンスドパーク 革シート 純正ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS クリアランスソナー LEDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ メーカーナビTV HUD BSM ETC クルコン ブルートゥース ハンドル/シートヒーター

    本体価格
    262万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー車・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・BSM・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・ロング保証付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 /モデリスタエアロ/デジタルインナーミラ/HUD/BSM/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    672.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター パーキングアシスト 純正ドラレコ 衝突軽減 追従クルコン BSM HUD パワーシート 電動パーキング コーナーセンサー

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ドラレコ ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ETC・ドラレコ・テレビナビ・アルミホイール

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
520
354.5万円
関西
248
389.1万円
東海
225
346.1万円
北海道
83
347.9万円
九州
199
372.8万円
東北
86
344.2万円
北陸・甲信越
58
333.9万円
中国
100
349.4万円
四国
31
380.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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クラウンと2000GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  2000GT
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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