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クラウンとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1617 中古車掲載台数 97
  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン サンルーフ BBS18インチ ダウンサス

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 禁煙車 レザーシートパッケージ セーフティパッケージプラス 純正12.3インチナビ デジタルインナーミラー トランクフードイージークローザー メモリー機能付きパワーシート セーフティセンス

    本体価格
    294.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正 12.3インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8インチナビ AC100V トヨタセーフティセンス ETC2.0 シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー LEDライト パワーシート

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減装置 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ 革シート パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ トヨタセーフティーセンス ETC

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期モデル サンルーフ 黒革 12.3ナビ リヤコンフォート パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー エアーシート・シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全国登録可・ロールーフ換装・ナローボディー化・丸目フェイス換装・輸出スチールホイール・BFグッドリッチATタイヤホワイトレター・ブラウンシートカバー・ナルディステアリング・バックカメラ・ETC・ドラレコ・4WD

    本体価格
    368.8万円

関東
468
367.9万円
関西
278
372.4万円
東海
294
343.5万円
北海道
83
354.1万円
九州
194
368.2万円
東北
110
358.7万円
北陸・甲信越
65
365.6万円
中国
95
361万円
四国
30
348.5万円
地域別台数
関東
21
377.3万円
関西
6
424.9万円
東海
11
451.1万円
北海道
15
295.1万円
九州
14
332.8万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
3
419.2万円
四国
3
370万円

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トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー60
730万円910万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2487 排気量(cc) 3431~4230
182~185 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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