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クラウンとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 133万円438万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 黒本革/TRDエアロ/セーフティP/禁煙車/BSM/パノラミックビュー/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/LEDライト/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 黒革 メーカー12.3インチナビ 純正18インチアルミ セーフティセンス ヘッドアップディスプレイ BSM シートベンチレーション 1オーナー シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 修復歴無し

    本体価格
    303.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 12.3インチSDナビ・ETC・前後監視ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・モデリスタ・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートエアコン・ETC2.0・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・黒レザーシート・前後ドラレコ

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー パノラマルーフ デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ドラレコ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター・クーラー 革シート パワーシート

    本体価格
    634.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500CC OP・サンルーフ OP・セーフティパッケージプラス(全周囲・Dインナーミラー・PKSB/RCD) OP・置クダケ充電 セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3型ナビ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/サンルーフ/黒本革/HUD/19インチAW/フルエアロ/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/レギュラーガソリン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    354万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG モデリスタ パノラマガラスルーフ

    本体価格
    715万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

関東
507
349.3万円
関西
255
373.2万円
東海
210
344万円
北海道
87
341.6万円
九州
187
366.3万円
東北
88
357万円
北陸・甲信越
64
334.9万円
中国
94
356.3万円
四国
33
363.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
285.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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