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クラウンとNSXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国アキュラ  NSX
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 2828万円2970万円
NSXの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 黒革エアシート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/メモリーナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/禁煙

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ 黒革シート 純正12.3インチSDナビTV パノラミックビュー デジタルインナーミラー ブランドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター・クーラー

    本体価格
    521.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 1オーナー/シートヒーター/電動シート/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ETC・ドアバイザー・USB・セーフティセンス・BSM

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンFour 4WD キーレス エアコン ABS パワーシート テレビ オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー 純正ナビ 前席パワーシート オートマチックハイビーム ハンドルヒーター シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    341.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

関東
501
353.1万円
関西
254
375.8万円
東海
204
348.9万円
北海道
81
344.7万円
九州
182
369.7万円
東北
82
352.9万円
北陸・甲信越
63
333万円
中国
92
351.3万円
四国
31
366.6万円
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国アキュラ  NSX
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3500
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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