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クラウンとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
48万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーシート ステアリンヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン レザーインテリア レザーシート レザートリム 純正ホイール ラジエーターOH ACコンプレッサー交換 AC配管交換 取説 記録簿 部品リスト

    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 12.3型Tコネクトナビ 全周囲カメラ セーフティPKGプラス セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート 前席シートベンチレーション シートメモリー 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ S61後期型 ハードトップ 純正スーパーホワイト2 外品フルエアロ ローダウンサス SSR14インチAW 外品マフラー ドラレコ タイミングベルト交換済み エアコン付き 記録簿

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 禁煙 純正8インチマルチナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルIII 4WD 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・全ドアイージークローザーセーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライトアダプティブハイビーム 純正18インチAW トヨタセーフティセンス

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    339万円

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    98万円

関東
513
354.9万円
関西
244
386.8万円
東海
213
344.8万円
北海道
79
341.1万円
九州
193
369.5万円
東北
86
354.5万円
北陸・甲信越
60
335.2万円
中国
98
350.9万円
四国
30
379.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ヴェント
730万円910万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2487 排気量(cc) 1780~2791
182~185 最高出力(馬力) 88~170
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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