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クラウンとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
55万円757.8万円
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中古車相場 177万円375万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ワンオーナー禁煙車 走行6000Km OP・セーフティPKGプラス(全周囲・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM Dインナーミラー HUD 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3inワイドディスプレイ 社外ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 サンルーフ デジタルインナーミラー ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期モデル 全方向カメラ ハーフレザーシート TSS クリアランスソナー HUD BSM ETCメーカーナビTV LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 取説・純正整備手帳・純正車検証ケース

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージプラス ベンチレーション 黒革 カラーHUD BSM プリクラ レークル 純正18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング パワーシート パドルシフト 純正SDナビ ETC

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/CarPlay/バックカメラ/衝突軽減/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール/純正ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ≪セーフティパッケージプラス≫パーキングアシスト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/レザーシート/シートヒーター/シートクーラー/ドライブレコーダー/トヨタセーフティセンス/ETC/パドルシフト

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 黒本革エアシート デジタルミラー 全ドアイージークローザー 純正ナビ OPパノラミックビューモニター OPプレミアムサウンド 3眼LEDライト セーフティーセンス 障害物センサー

    本体価格
    221万円

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    応談

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    244.8万円

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    375万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント タイプIII バリアント 67年 SQUARE BACK 4MT

    本体価格
    177万円

関東
428
330万円
関西
219
359.7万円
東海
236
327.5万円
北海道
89
317.8万円
九州
203
362.8万円
東北
76
342.8万円
北陸・甲信越
49
352.6万円
中国
105
329.9万円
四国
42
324万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
2
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
244.8万円
四国
0
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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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