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クラウンアスリートとベンテイガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  ベンテイガ
VS
23万円528万円
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中古車相場 858.6万円3480万円
ベンテイガの相場表を見る
1680 中古車掲載台数 81
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD ミリ波レーダー方式プリクラッシュセーフティ 純正オプション18インチアルミ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付き車高調 パワーシート HIDヘッドライト フォグライト 純正マルチナビ ETC オートクルーズ バックカメラ NEWトヨタ202ペイント

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 テラロッサ内装 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ  シートヒーター LEDヘッドライト セーフティセンス クリアランスソナー レーダークルコン 純正メッキ18インチAW

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ローダウン 車高調

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正メーカーナビ ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト クルーズコントロール USB入力端子 コンビハンドル 禁煙車

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S MOPナビTVキット プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビTV ETC クルーズコントロール バックカメラ ドラレコ 純正AW HIDライト ミラーウインカー フォグ スマートキー パワーシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション サンルーフ・モデリスタエアロ・本革シート

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    1660万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック シティースペック ヘッドアップディスプレイ ベージュ革 メモリーパワーシート シートエアコン・ヒーター パノラマサンルーフ ACC  PDC  360カメラ 純正21AW  パドルシフト

    本体価格
    989万円

関東
508
170.5万円
関西
325
198万円
東海
252
170.1万円
北海道
101
175.5万円
九州
216
172.4万円
東北
71
191.9万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
98
183.4万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
30
1770.3万円
関西
20
2230.4万円
東海
16
1859万円
北海道
4
2640万円
九州
6
1993.6万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2435万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとベンテイガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  ベンテイガ
357万円618.3万円 新車時価格 1994.6万円4038万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5140×1998×1742  他
1998~3456 排気量(cc) 2994~5950
178~315 最高出力(馬力) 340~650
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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