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クラウンアスリートとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M6 グランクーペ
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ Pサウンド スパッタリングAW

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙/サンルーフ/フルエアロ/黒本革/OP18AW

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 後期型/M'sスピードマフラー/セーフティS

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革/新品20AW/フルエアロ/アドバンストPKG

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 車高調 19インチアルミ BTオーディオ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正マルチナビ本革電動シートクルコン

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    66.5万円

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    本体価格
    368.8万円

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    380万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

関東
444
172.3万円
関西
310
189.6万円
東海
244
167.6万円
北海道
101
152.8万円
九州
170
171.8万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
4
411.5万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
1
338.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M6 グランクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1998~3456 排気量(cc) 4394
178~315 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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