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クラウンアスリートとCT5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  CT5
VS
23万円528万円
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中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
1652 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー サンルーフ 8インチナビ DVD フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 ソナー Rクルコン スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター Pシート

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様/純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/全方位/衝突軽減/レーダークルーズ純正エンジンスターター

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 シート&ステアリングヒーター ETC Bモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート TSS

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ/フルセグTV/クルコン/ETC

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 セーフティセンス プリクラッシュ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ブラックレザーシート/シートヒーター/ベンチレーションシート/パワーシート/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/オートライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革エアーシート  新品フルタップ式車高調 新品20インチホイール 新品タイヤ エアロ トランクスポイラー LEDフォグ クリアランスソナー DVD再生 地デジ Bluetooth接続 イージークローザー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ローダウン/前後J-unitバンパー/J-unitマフラーカッター/TEIN車高調/WORK20AW/サンルーフ/J-unitリアウィング/ETC/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調アルミエアロ

    本体価格
    153.9万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD スポーツ 当社規定新品タイヤ4本付き 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    323.3万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    392.9万円

関東
499
171万円
関西
318
198.5万円
東海
249
169.1万円
北海道
101
175.4万円
九州
211
173万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.9万円
四国
39
174.1万円
地域別台数
関東
6
429.2万円
関西
4
435.5万円
東海
4
410.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  CT5
357万円618.3万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1998~3456 排気量(cc) 1997
178~315 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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