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クラウンアスリートとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 78
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ バックソナー パワーシート スーパーライブサウンド ドラレコ ETC Bluetooth シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正HDDナビ BBSアルミ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター HIDヘッド LEDフォグ ETC オートライト  Bluetooth

    本体価格
    239.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車/HDDナビ/フルセグ/Bカメラ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/HIDヘッドライト/革調シートカバー/電動シート/

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート サンルーフ 車高調 ROWENフルエアロ WORKデュランダル20インチホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 スマートキープッシュスタート パワーシート シートヒーター&エアコン

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正SDナビ・サンルーフ・スパッタ18AW・クリソナ・CD録音・DVD再生・フルセグTV・Bluetooth・AUX・Bカメラ・オートLEDヘッドフォグ・ETC・スマートキー・クルコン・プリクラ・電格ミラー・整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/オプション18インチアルミ/HDDナビ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/ファブリックシート/シートヒーター/パワーシート/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生/HIDライト

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド モデリスタ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD トヨタ認定中古車 サンルーフ HAB HIDヘッドランプ 本革パワーシート HDDナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    197.1万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

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    339万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 

    本体価格
    476万円

関東
547
166.9万円
関西
309
197.3万円
東海
268
178.1万円
北海道
104
169.9万円
九州
226
171.4万円
東北
71
200.1万円
北陸・甲信越
72
169.5万円
中国
94
180.6万円
四国
43
161.5万円
地域別台数
関東
24
319.8万円
関西
13
345.4万円
東海
16
282.2万円
北海道
4
263万円
九州
7
360.9万円
東北
4
200.8万円
北陸・甲信越
8
337.4万円
中国
2
438万円
四国
0
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クラウンアスリートとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  C5エアクロスSUV
357万円618.3万円 新車時価格 409万円674万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1998~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~315 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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