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クラウンアスリートとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   クライスラー  クロスファイア
VS
23万円528万円
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中古車相場 43万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 黒レザー 運転席メモリ付Pシート ヒーター&ベンチレーション 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン ステリモ オートライト HIDヘッドランプ フォグランプ トランクスポイラー 純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ メーカーナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 オプション黒革シート メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ヒーター&ベンチレーション ETC LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 衝突軽減システム

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/禁煙車/黒革/フルエアロ/車高調/OP18AW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/HDDナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・ETC・クルコン・GAW

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 後期型/禁煙車/第三者機関保証1年付き/LEDヘッドライト/20インチアルミ/オートハイビーム/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンディパーチャー

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S サンルーフ スパッタリングアルミ 禁煙車

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙 ナビTV バックカメラ サイドカメラ HID ETC クルーズコントロール 障害物センサー 前席パワーシート  純正18アルミホイール

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    79.8万円

関東
498
171.9万円
関西
287
207.3万円
東海
216
166.7万円
北海道
91
172万円
九州
192
167.4万円
東北
57
182.4万円
北陸・甲信越
63
175.6万円
中国
88
173.8万円
四国
40
175.2万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
4
56万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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クラウンアスリートとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   クライスラー  クロスファイア
357万円618.3万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1998~3456 排気量(cc) 3199
178~315 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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