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クラウンアスリートとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS3
VS
23万円530万円
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中古車相場 45.1万円419万円
DS3の相場表を見る
1650 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD TEIN車高調・RAYS20インチ・社外エアロ後期

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ ナビ TV Bluetooth 車庫調 パワーシート クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ CD/DVD再生 HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 自社 ローン 対応 車高調 社外アルミ マフラー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S メーカーナビ HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC ブルートゥースオーディオ フロントパワーシート 純正17インチAW 禁煙車 第三者機関鑑定済み車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・HDDナビ付

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ20インチAW ローダウンサス エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティー インテリジェントクリアランスソナー 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDマルチ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    113.1万円

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    本体価格
    379万円

  • DSオートモビル DS3 シック ドラレコ ナビTVバックカメラ 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • DSオートモビル DS3 スポーツシック 6速MT Pナビ クルコン 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン クルーズコントロール ETC 社外ナビTV Bluetooth 純正オーディオ 17aw ハーフレザーシート

    本体価格
    45.1万円

  • DSオートモビル DS3 シック ファイナルバージョン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    110万円

  • DSオートモビル DS3 エスプリ ド ヴォヤージュ ブルーHDi ディーゼルターボ エスプリドヴォヤージュ限定車 専用ホワイトグレイ内装レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビシステム 衝突軽減ブレーキシステム アクティブクルーズコントロール DSマトリクスLEDビジョン

    本体価格
    419万円

関東
519
165.7万円
関西
300
196.5万円
東海
254
175.5万円
北海道
104
166.3万円
九州
214
170.9万円
東北
66
200.5万円
北陸・甲信越
75
167.1万円
中国
79
188万円
四国
39
151.8万円
地域別台数
関東
10
178.6万円
関西
2
66.4万円
東海
2
90.8万円
北海道
0
---
九州
1
310.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS3
357万円618.3万円 新車時価格 438万円516.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1998~3456 排気量(cc) 1199~1498
178~315 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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