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クラウンアスリートとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  ドブロマキシ
VS
22万円528万円
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中古車相場 289万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/PCS/レーダークルーズ/オート付LED&フォグ/シートヒーター/電動シート/ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革シート アドバンストパッケージ スパッタリング純正OP18インチAW 純正8型HDDナビ Bカメラ 禁煙車 前席パワーシート シートヒーター&クーラー 左右独立AAC ETC 純正フロアマット 純正トランクマット

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 クルコン・SDナビ・フルセグ・純正アルミ・スペアタイヤ・シートヒーター・オートエアコン・ETC・バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー 純正CD・カセット 純正ファブリックシート 純正レースハーフシートカバー HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 18インチアルミホイール

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正8インチHDDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth TRDフロントスポイラー 社外20インチAW ダウンサス 前席パワーシート スマートキー 後期モデル

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル TRDエアロ・テラロッサ本革シート・エアーシート・シートヒーター・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ドラレコ・ハンドルヒーター・純正ナビ・Bluetooth・

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ モデリスタ4本出しマフラー

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T モデリスタ6点 モデリスタ4本マフラー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー モデリスタエアロ レザーシートパッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター シートベンチレーション 純正AW付スタッドレス積み込み クルーズコントロール ビルトインETC クルコン

    本体価格
    270.4万円

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    本体価格
    368万円

関東
490
171.7万円
関西
315
199.2万円
東海
233
165.2万円
北海道
100
178万円
九州
209
172.8万円
東北
69
189.4万円
北陸・甲信越
71
168.2万円
中国
95
181.2万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
7
381.6万円
関西
1
358.8万円
東海
1
338.7万円
北海道
2
333万円
九州
1
378.8万円
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  ドブロマキシ
357万円618.3万円 新車時価格 396万円444万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998~3456 排気量(cc) 1498
178~315 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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