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クラウンアスリートとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   GMC  アカディア
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティー インテリジェントクリアランスソナー 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 後期型 1JZ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド ブラックスパッタリング18AW/リアエアロ/黒半革電動シート/トヨタセーフティセンス/クリアランスソナー/レーダークルコン/LDA/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートハイビーム

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ20インチAW ローダウンサス エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国1年保証/車検整備付/サンルーフ/黒革

    本体価格
    211万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ バックカメラ オートクルーズ 革シート シートヒーター 車高調

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

関東
519
165.9万円
関西
300
196.5万円
東海
253
175.5万円
北海道
103
164.6万円
九州
215
171.1万円
東北
67
200.1万円
北陸・甲信越
78
168.9万円
中国
80
186.6万円
四国
40
151.5万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとアカディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   GMC  アカディア
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2500~3600
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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