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クラウンアスリートとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとシビックシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  シビックシャトル
VS
23万円530万円
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中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 後期モデル 黒革シート サンルーフ  AIRMEXTエアサス Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 フロントAIMGAINエアロ K-BREAKホイール19インチ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期仕様 WORKマイスターM120インチホイール RSRフルタップ車高調 黒革シート サンルーフ デジタルインナーミラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 本革 エアロ(オートクチュール) 車高調(ブリッツ) 20AW(WALD) 低音マフラー(tanabe) 社外グリル 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC シートヒーター Pシート スマートキー ソナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックモニター ナビ TVフルセグ 本革シート

    本体価格
    236万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC プッシュスタート

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革・新品TRD仕様エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S PW ETC付き 横滑防止装置 フルセグ地デジ TSS PWシート バックガイドモニター TVナビ キーフリー カーテンエアバッグ AAC DVD再生機能 HDDナビゲーションシステム アルミ ABS

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 TOMsフルエアロ TOMsマフラー 禁煙車 RAYS製19インチアルミホイール TEIN車高調

    本体価格
    82.4万円

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    185万円

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    148万円

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    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ D15B 車検令和8年6月 Bluetooth接続可 CD・ラジオ・MD再生 ETC USB タイミングベルト交換ステッカー有

    本体価格
    109万円

関東
542
165.1万円
関西
302
197.3万円
東海
269
179万円
北海道
105
171.3万円
九州
225
172.3万円
東北
73
198.7万円
北陸・甲信越
73
167.2万円
中国
82
184.8万円
四国
38
143.7万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  シビックシャトル
357万円618.3万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1343~1590
178~315 最高出力(馬力) 82~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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