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クラウンアスリートとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとアコードCAの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードCA
VS
21.9万円480万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 108万円
アコードCAの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 8インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正 HDDナビ/シート フルレザー/ドライブ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/禁煙/法人ワンオーナー/衝突軽減/黒革

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全周囲カメラ・メーカーナビ・クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 車高調 20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減/追従クルコン/ナビTV/パワ-シ-ト

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 300台限定車 黒革 SR 専用パーツ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期サンルーフ テイン車高調 20アルミ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正マルチナビ スマートキー HID クルコン

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0Si ワンオーナー ガレージ保管 5MT

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ アコードCA 2.0 スーパーステージ 

    本体価格
    108万円

関東
482
151.2万円
関西
334
172.1万円
東海
260
169.6万円
北海道
97
151.4万円
九州
186
165.4万円
東北
83
177.1万円
北陸・甲信越
55
155.7万円
中国
84
161.3万円
四国
44
123.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードCAの中古車を探す

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クラウンアスリートとアコードCAのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードCA
357万円618.3万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
1998~3456 排気量(cc) 1829~1958
178~315 最高出力(馬力) 100~145
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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