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クラウンアスリートとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  N-VAN e:
VS
23万円528万円
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中古車相場 155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
1521 中古車掲載台数 331
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー OP18インチAW 黒革シート 衝突軽減ブレーキ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター シートクーラー パワーシート ETC

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター レザーシート パワーシート メモリシート シートヒーター ハンドルヒーター 衝突被害軽減システム オートLEDライト

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア パワーシート ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革シート サンルーフ レイズ20インチAW RSRダウンサス ベンチレーター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート クルーズコントロール ビルトインETC 地デジ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 車検8年12月 Panasonicナビ バックモニター クルーズコントロール  2011年3月登録 ETC 2年定期点検用点検整備記録簿令和4年 令和6年12月分付 フォグライト スペアタイヤ 取扱書 ナビ取扱書

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD Bカメラ エンスタ アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア サンルーフ 新品19ホイール 新品車高調

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・プレミアムサウンド・リアサンシェード・サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・FRドラレコ2.0ETC

    本体価格
    354.8万円

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  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー インターナビ フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正前方ドライブレコーダー 運転席シートヒーター ETC LEDヘッドランプ 横滑り防止装置

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    214.8万円

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    260万円

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    236万円

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    210万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 EV/ホンダセンシング/届出済未使用車/オーディオレス/パーキングセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ナビ装着スペシャルパッケージ(バックカメラ)

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    219.5万円

関東
480
171.5万円
関西
289
207.1万円
東海
217
166.1万円
北海道
89
172.3万円
九州
196
168.7万円
東北
59
182.8万円
北陸・甲信越
60
172.1万円
中国
91
177.1万円
四国
40
167.8万円
地域別台数
関東
149
204.5万円
関西
38
198.3万円
東海
66
201.6万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
207.4万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
16
225.8万円
中国
0
---
四国
2
179.8万円

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  N-VAN e:
357万円618.3万円 新車時価格 244万円291.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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