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クラウンアスリートとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 297
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 純正HDDナビ/モデリスタエアロ/全方位バックカメラ/パワーシート/クルーズコントロール/サンルーフ/ドラレコ(前)/TEIN車高調(車内)/純正フロアマット/コーナーセンサー

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/黒本革電動シート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品Ghost M1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート シートヒーターシートエアコン シートメモリー アラウンドヴューモニター ETC LEDヘッドライト 黒本革シート

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年延長保証(距離無制限) 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 前席シートヒーター 前席電動シート 純正メモリーナビ Bluetooth ETC バックカメラ CD DVD フルセグ オートハイビーム クルコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/フルセグナビ/バックカメラ/サンルーフ/ビルトインETC/クルーズコントロール/純正OPエアロパーツ/OP18インチアルミホイール/シートヒーター /ハンドルヒーター/HIDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ オートクルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ/新品TEIN車高調/新品ワーク19AW/モデリスタリップ/トランクスポイラー/バックカメラ/新品タイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル メーカーHDDナビ テラロッサ革 エアシート シートヒーター PCS レーダークルーズ ステアヒーター クリアランスソナー 地デジ Bカメラ スマートキー パワーシート 純正18AW ETC ステアスイッチ HID 整備記録簿付き

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    395万円

関東
506
172.6万円
関西
302
205.5万円
東海
221
170.7万円
北海道
89
178.1万円
九州
206
164.7万円
東北
49
190.3万円
北陸・甲信越
65
161.6万円
中国
101
174.5万円
四国
36
175.3万円
地域別台数
関東
112
173万円
関西
18
184.8万円
東海
40
162.7万円
北海道
44
154万円
九州
22
171.8万円
東北
28
141.3万円
北陸・甲信越
8
133.2万円
中国
14
153.2万円
四国
11
171.7万円

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クラウンアスリートとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 4968
178~315 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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