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クラウンアスリートとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
23万円530万円
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中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 黒革シート 純正ナビBカメラ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 1年保証 社外アルミ ナビ カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・新品TRD仕様エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・360°カメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 黒本革シート/マークレビンソン/Bカメラ

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ サンルーフ サンルーフ サンルーム

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー後期型・新品(車高調・20AW)

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー デュアルエアコン 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ スペアキー 横滑り防止装置

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ 車高調 ローダウン ワーク19インチホイール フロントエアロ リアエアロ レザーシート 純正マルチ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品ホイール新品車高調 モデリスタハーフ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    応談

関東
519
165.2万円
関西
300
196.4万円
東海
253
175.4万円
北海道
104
165.8万円
九州
214
171.6万円
東北
68
197.4万円
北陸・甲信越
75
167.1万円
中国
79
188万円
四国
39
152.2万円
地域別台数
関東
19
7226.7万円
関西
11
7464.8万円
東海
12
6147.1万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4580万円
四国
1
9380万円

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クラウンアスリートとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
357万円618.3万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998~3456 排気量(cc) 6498
178~315 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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