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クラウンアスリートとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ユーノスコスモ
VS
23万円528万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 社外車高調 社外ルーフスポイラー 社外アルミホイール 社外リアスポイラー テレビキャンセラー メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 電動シート 取説・保証書あり

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒内装/黒革シート/社外車高調/社外クレンツェ20インチ/モデリスタエアロ/モデリスタマフラー/シートヒーター・クーラー/クルーズコントロール/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 モデリスタエアロ モデリスタマフラー テイン車高調 クルコン バックカメラ ドラレコ Bluetooth スペアキー スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクションPKG/メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/エアシート/暖シート/前席パワーシート/LEDヘッドライト/シーケンシャルドアミラーウィンカー/モデリスタSステップ/19AW

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート シートヒーター 黒本革シート HIDヘッドライト フォグライト ETC オートクルーズ 純正マルチナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 横滑り防止 ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    220.8万円

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    190万円

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    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
552
167.3万円
関西
310
197.1万円
東海
269
177.6万円
北海道
104
169.9万円
九州
227
170.8万円
東北
71
200.1万円
北陸・甲信越
72
170.8万円
中国
94
180.4万円
四国
45
161.5万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ユーノスコスモ
357万円618.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1998~3456 排気量(cc) 1308~1962
178~315 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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