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クラウンアスリートとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 633
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビTV バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 クルーズコントロール HDDナビ・フルセグTV バックモニター オートエアコン HIDヘッドライト パワーシート スマートキー ETC イモビライザー エアバッグ(デュアル+サイド) 横滑防止装置

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ETC 純正8インチナビ サイド・バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー HIDランプ 純正18AW スペアキー

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDメーカーナビフルセグ Bluetooth対応 ETC HIDライト フォグ プッシュスタート クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ パワーシート クリアランスソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD サンルーフ 本革シート レーダークルーズ プリクラッシュS 特別仕様車 専用グリル 専用ヘッドライト エアシート インテリジェントクリアランスソナー リアフィルム ワンオーナー 4WD 前ナンバー千葉県

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正ナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV バックカメラ オートクルーズ 革シート TRDエアロ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/後期/ドライブレコーダー/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ デュアルオートエアコン 純正18インチアルミホイール CD

    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ナビ TV 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動メモリーシート シートヒーター 電動リアゲート HUD スマートキー ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ACC LED ETC レーダーセーフティ

    本体価格
    399.9万円

関東
563
167.2万円
関西
311
197.6万円
東海
266
179万円
北海道
104
172.3万円
九州
226
171.7万円
東北
71
200.5万円
北陸・甲信越
75
174.3万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.6万円
地域別台数
関東
304
250.7万円
関西
115
304.5万円
東海
90
259.6万円
北海道
3
265.8万円
九州
42
296.4万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
12
175.9万円

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 622万円950万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1998~3456 排気量(cc) 1494~1993
178~315 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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