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クラウンアスリートとFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   MG  F
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 16.5万円118万円
Fの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙1オナ/新品ブラックレザーシートカバー/新品フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品LEDフォグ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC/スマートキー

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 フル後期仕様 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 Four 4WD 純正ナビ 純正エアロ フルセグ Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC2.0 プッシュスタート&スマートキー セーフティセンス Bluetoothオーディオ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HVアスリートSジャパンカ 革シート ナビ・バックカメラ

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正18インチブラックスパッタリングAW・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正HDDナビBluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・HIDオートライト

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車/社外19インチホイール/テラロッサ本革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/オートクルーズ/ビルトインETC/純正ナビTV&Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 純正18インチAW 衝突軽減 パワーシート 防眩インナーミラー パークアシスト クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth ETC TRC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒本革/OP18AW/フルエアロ/PCS/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アドバストパッケージ/レザーシートパッケージ/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/点検記録簿8枚

    本体価格
    175万円

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    98万円

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  • MG F 1.8i マニュアルミッション MT

    本体価格
    16.5万円

関東
498
173.1万円
関西
296
207.7万円
東海
201
167.5万円
北海道
93
171.2万円
九州
196
168.3万円
東北
56
180万円
北陸・甲信越
64
172.2万円
中国
92
173.6万円
四国
41
171.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
16.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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クラウンアスリートとFのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   MG  F
357万円618.3万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1998~3456 排気量(cc) 1795
178~315 最高出力(馬力) 120~145
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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