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クラウンアスリートとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  プラウディア
VS
23万円528万円
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中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ・新品車高調・新品20インチ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 エボニーエアーシート サンルーフ TRDエアロ 新品フルタップ式車高調 アミスタッド20インチ 新品タイヤ 2カラー切り替LEDフォグ HDD 地デジ DVD再生 クリアランスソナー イージークローザー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車/革S/禁煙/ACC/衝突軽減B/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/1年保証/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系後期モデル 新品フルタップ車高調 新品AMEシュタイナーLMX19インチホイール 新品タイヤ4本 Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 スマートキープッシュスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ETC 純正8インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー クルーズコントロール パドルシフト パワーシート LEDランプ 純正17AW スペアキー有

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト パワーシート オートクルーズ ETC スマートキー 純正マルチナビ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ BSM レーダークルコン 黒革

    本体価格
    313.9万円

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    55万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 HDDナビ バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール オートライト 運転席・助手席パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 車検整備付き ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC クルコン パワーシート HID インテリジェントキー 純正18インチAW

    本体価格
    52.8万円

関東
515
168.7万円
関西
315
198.2万円
東海
257
173.4万円
北海道
101
174.4万円
九州
210
171.1万円
東北
69
193.4万円
北陸・甲信越
68
172.7万円
中国
95
179.6万円
四国
42
172万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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クラウンアスリートとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  プラウディア
357万円618.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~315 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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