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クラウンアスリートとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  カングービボップ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bカメラ プリクラッシュセーフティ LDA レーダークルーズ 障害物センサー ハンドル/シートヒーター A防眩ミラー シェードガラス 純17AW パワーシート ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ Tom'sタワーバー マフラーカッター 純正ナビ  フルセグTV バックモニター 黒革シート パワーシート シートエアコン 革巻きステア ステアスイッチ クルコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル テラロッサ革 アドバンストパッケージ ムーンルーフ 純正18インチアルミ シートベンチレーション メーカーHDDナビ バックカメラ HIDヘッド パワーシート デュアルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 3.5L BLITZ車高調 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/ブラックスパッタリング18AW/半革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒本革/OP18AW/衝突軽減/エアロ/新品タイヤ/整備記録簿8枚あり/踏み間違い防止機能/クリアランスソナー/プリクラッシュ/レーダークルーズ/アドバンストPKG/スパッタリングアルミ/

    本体価格
    171万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ フルセグTV Bカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート 社外19インチアルミ サンシェード

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール メモリー付きパワーシート オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

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    69万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

関東
562
167.9万円
関西
314
197.3万円
東海
271
178.8万円
北海道
105
171.6万円
九州
224
171.5万円
東北
71
199.8万円
北陸・甲信越
74
173.5万円
中国
95
179.3万円
四国
43
164.1万円
地域別台数
関東
8
71.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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クラウンアスリートとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  カングービボップ
357万円618.3万円 新車時価格 234.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1998~3456 排気量(cc) 1598
178~315 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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