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クラウンアスリートとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
VS
22万円528万円
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中古車相場 1280万円6700万円
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1633 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー後期型・新品(車高調・20AW)

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ・寒冷地仕様・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・助手席エアバック・ナビ・ラジオ・盗難防止システム・HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビTV クルコン バックカメラ HID ETC BLUETOOTH 電動シート ダウンサス パドルシフト 純正18AW ステアリングリモコン フォグライト オートライト ナノイーエアコン スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/社外エアサス/WORKジスタンス20インチ/黒革シート/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/3色フォグ/シートヒーター・クーラー/ETC/プッシュスタート/フルカスタム/

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フォーブレザー/フルエアロ/OP18AW/禁煙車/新品タイヤ/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/パワーシート/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ TK1402 ケンウッドHDDナビ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 後期型 メーカーナビ バックカメラ クルコン パワーシート スマートキー クリアランスソナー HID フルセグ Bluetoothオーディオ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 マニュアルモード付

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV(走行中視聴) バックカメラ ビルドインETC クルーズコントロール HIDヘッドライト  フォグランプ 前席左右パワーシート スマートキー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 エボニーエアーシート サンルーフ TRDエアロ 新品フルタップ式車高調 アミスタッド20インチ 新品タイヤ 2カラー切り替LEDフォグ HDD 地デジ DVD再生 クリアランスソナー イージークローザー

    本体価格
    138万円

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    6350万円

関東
489
171.6万円
関西
316
199.2万円
東海
239
166万円
北海道
100
177.1万円
九州
211
172.2万円
東北
69
191.2万円
北陸・甲信越
71
168.2万円
中国
97
183万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
357万円618.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~3456 排気量(cc) 6748~6750
178~315 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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