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クラウンアスリートとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  ジムニーワイド
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年間 走行距離無制限 保証付  ハイブリッド・アスリートS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスドパッケージ 純正18インチスパッタリングAW HIDヘッドライト 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック シートヒーター パワーシート HDDナビ スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 20インチBBS レーダー探知機 ドラレコ Bluetooth フルセグ パワーシート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート シートヒーター ステアヒータ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ベンチレーション パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/エイムゲインエアロ/社外19インチAW/セーフティセンス/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ドライブレコーダー/ウインカーミラー

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 レーダークルーズ シートヒーター(前席) 純正18インチアルミ フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/バックソナー/シートヒーター/電動サンシェード/純正18インチAW/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革シート シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒革/エアシート/OP18インチAW/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/CD&DVD再生可/フルセグ地デジ

    本体価格
    178万円

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    応談

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

関東
483
170.6万円
関西
289
207.3万円
東海
218
166.4万円
北海道
91
171.7万円
九州
193
167.7万円
東北
59
182.8万円
北陸・甲信越
62
174.9万円
中国
89
175.6万円
四国
38
167.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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クラウンアスリートとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  ジムニーワイド
357万円618.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1998~3456 排気量(cc) 1298~1328
178~315 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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