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クラウンアスリートとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  ジムニーノマド
VS
23万円528万円
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中古車相場 278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 654
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正 メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 AIMGAIN20インチ新品車高調 新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G RacingGearストリートライド車高調 WORKシュヴァートSG1アルミ(20インチ) TRDフロントスポイラー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純ナビ クルコン 前席パワーシート ETC

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビTV(CD/DVD再生確認済み)

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア SDナビ・フルセグ対応・TSS・AHB・PVM・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・新品TRD仕様エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・360°カメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    354.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    360.7万円

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    本体価格
    365.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 5ドア 国内正規モデル ETC

    本体価格
    419.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー リアフォグ ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    357.3万円

関東
512
169.3万円
関西
324
197.8万円
東海
256
171.7万円
北海道
100
174.1万円
九州
214
171.7万円
東北
73
195.9万円
北陸・甲信越
67
167.2万円
中国
97
183.7万円
四国
40
175.3万円
地域別台数
関東
181
366.3万円
関西
93
383万円
東海
119
365.5万円
北海道
42
372.5万円
九州
84
374.7万円
東北
51
375万円
北陸・甲信越
34
367.6万円
中国
32
371.2万円
四国
18
378.8万円

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トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  ジムニーノマド
357万円618.3万円 新車時価格 265.1万円275万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1998~3456 排気量(cc) 1460
178~315 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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