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クラウンアスリートとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ライトエースバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 145
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車 サンルーフ ブラックスパッタリング18インチAW LEDフォグ イージークローザー クルーズコントロール シート&ステアリングヒーター Bluetooth USB Bカメラ ETC オートリトラミラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー ユーザー様買取車 純正HDDナビ・フルセグTV・バックモニター スマートキー・プッシュスタート ビルトインETC 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 車高調/社外マフラー/社外アルミ/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/パキングアシスト/レーンアシスト/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 バックモニター メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 ディスプレイオーディオ クルコン HIDヘッドライト フォグライト オートライト スマートキー MTモード 純正17インチAW ETC

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル HDDナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革 ウッドコンビステアリング スパッタリング18インチAW LEDフォグ 前後ドラレコ 全周囲モニター Bluetooth USB シートメモリー シートエアコン イージークローザー TVキャンセラー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 皮20アルミ  車検令和8年5月HDDナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G オートサロン出展モデルドラバイトグレー/新品20インチアルミ/新品タイヤ/フルエアロ/Bluetooth対応/アダプティブハイビーム/黒本革シート/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    156万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライドドア MT アルミホイール CD カセット エアコン  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    45.8万円

関東
567
166.8万円
関西
313
197.5万円
東海
268
178.8万円
北海道
105
171.6万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.1万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
48
140.1万円
関西
15
131万円
東海
22
122.1万円
北海道
8
143.7万円
九州
16
115.5万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
142.4万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円

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クラウンアスリートとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ライトエースバン
357万円618.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~3456 排気量(cc) 1495
178~315 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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