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クラウンアスリートとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ヴァンガード
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 後期/サンルーフ/黒本革シート/車高調/WORK

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S プリクラッシュセーフティ クルコン HID

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ・PCS・ICS・AHB・HDDナビ・フルセグ・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革/8インチメーカーナビ/ベンチレーション/地デジ/バックカメラ/パワーシート/シートメモリー/クルーズコントロール/プッシュスタート/ETC/スマキー/ステアリングリモコン/オートハイビーム

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート V R154MT載替 ワークエモーション18インチ 車高調 インタークーラー ブーコン 追加メーター スポーツマフラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙 純正アルミ HDDナビ フルセグ CD DVD バックカメラ HID フォグ オートライト クイルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    283.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗り ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC 純正クリアコンビネーションランプ

    本体価格
    122.8万円

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    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 車検R8年6月・ナビ地デジ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート&スマートキー×2

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ユーザー買取車・純正SDナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・黒革調シートカバー・社外16AW・TOYOオープンカントリーホワイトレタータイヤ・純正HIDヘッドライト・フォグライト・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/エンジンスターター/

    本体価格
    70万円

関東
515
165.4万円
関西
300
196.8万円
東海
254
175.9万円
北海道
106
167.3万円
九州
213
171.1万円
東北
67
199.6万円
北陸・甲信越
76
167.8万円
中国
79
188万円
四国
39
152.2万円
地域別台数
関東
11
99.2万円
関西
4
112.6万円
東海
5
97.2万円
北海道
6
107.2万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
94.5万円
中国
5
127.7万円
四国
2
112万円

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クラウンアスリートとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ヴァンガード
357万円618.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1998~3456 排気量(cc) 2362~3456
178~315 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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