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クラウンアスリートとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  コースタービッグバン
VS
27.3万円528万円
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中古車相場 295万円938万円
コースタービッグバンの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品20AW ダウンサス エアロ テールレズキャンディブラック塗装 ナビ ETC バックカメラ パワーシート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 3.5L TRDエアロ(F/S/R/リヤスポ) 黒革 シートベンチレーション BBS19インチAW メーカーナビ バックカメラ スーパーライブ HIDヘッド スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートクルーズ ETC 前席パワーシート オートライト パドルシフト 純正17インチアルミホイール スマートキー フォグランプ 純フロアマット

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 純正HDDナビ CD FM AMバックカメラクルーズコントロールDNパワーシートHIDヘッドライトフォグ純正18インチアルミホイール純正フロアマット盗難防止装置 ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ サンルーフ HDDナビ&フルセグTV ETC クルーズコントロール 電動リアサンシェード 本革パワーシート 全ドア&トランクイージークローザー シートヒーター 純正14スピーカーシステム

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 最終型/禁煙車/黒革/後席VIP仕様/純正18AW/ オートクルーズコントロール/電動シート/エアシート/シートヒーター/サンシェード/フルセグ/純正HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 全方位モニター ドライブレコーダー TVフルセグ ETC ディスチャージドランプ 禁煙車

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ブラックレザーシートカバー/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/スモークテール塗装/LEDフォグ/レーダークルーズ/ナビTV/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/クリアランスソナー/ETC/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 HDDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 (禁煙車)(後期型)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(運助パワーシート)(バックカメラ)(Bluetooth接続)(スマートキー&プッシュスタート)(ビルトインETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    67.9万円

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    385万円

関東
505
166.3万円
関西
243
190.8万円
東海
233
170.6万円
北海道
86
143.3万円
九州
165
166.1万円
東北
59
172.2万円
北陸・甲信越
59
193.8万円
中国
78
182.2万円
四国
47
167.3万円
地域別台数
関東
3
483.3万円
関西
0
---
東海
2
628万円
北海道
0
---
九州
2
342.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  コースタービッグバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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