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クラウンアスリートとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
23万円528万円
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中古車相場 288.6万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 605
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ 純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー後期型・新品(車高調・20AW)

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ・車高調・純正ナビ・バックカメラ・純正18インチアルミホイール・フルセグTV・フロントパワーシート・ビルトインETC・クルーズコントロール・DVD再生・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・新品TRD仕様エアロ・新品ホイール&タイヤ・特別1年保証・走行無制限・新品レザー調シートKIT・レーダークルーズ・クリアランスソナー・プリクラッシュセーフティ・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 黒革 パワーシート ナビTV Bカメラ シートヒータークーラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車/最終後期型/オプション18インチAW/フルエアロ/特別仕様車/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/ハーフレザー/シートヒーター/SDマルチナビ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革/OP18インチAW/フルエアロ/エアシート/シートメモリー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 純正メーカーナビ 黒レザー 温冷シート 前席パワーシート クルコン フルセグTV DVD再生 バックカメラ ビルドインETC コーナーセンサー 純正18インチAW HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ ブレンボキャリパー クルーズコントロール

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    468.6万円

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    本体価格
    575.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    555万円

関東
501
168.4万円
関西
304
197.9万円
東海
220
165.4万円
北海道
86
164.1万円
九州
204
170.7万円
東北
70
186万円
北陸・甲信越
69
193万円
中国
87
176.1万円
四国
44
181.2万円
地域別台数
関東
132
545.2万円
関西
115
555.2万円
東海
123
549.9万円
北海道
23
550.4万円
九州
87
551.3万円
東北
25
549.7万円
北陸・甲信越
26
552.9万円
中国
54
569.6万円
四国
20
556.5万円

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クラウンアスリートとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  クラウンスポーツ
357万円618.3万円 新車時価格 520万円820万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1998~3456 排気量(cc) 2487
178~315 最高出力(馬力) 177~186
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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