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クラウンアスリートとQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国インフィニティ  Q45
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 59.4万円153万円
Q45の相場表を見る
1699 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サンルーフ/黒本革/オプション18インチAW/特別仕様車/パノラミックビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト LEDフォグランプ 純正17インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 4WD 後期 ムーンルーフ 黒革 シートベンチレーション 駐車支援 インテリジェントクリソナ フルエアロ VLENEマフラー RS-Rダウンサス 車高調 メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 シートベンチレーション レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンス5点エアロ新品ホイール車高調

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ユーザー買取車 メーカーナビ バックガイドモニター メーカーOPブラック革シート シートヒーター ベンチレーション パワーシート 純正18インチAW 純正スポイラー(サイドシル/リア/リアアンダー)

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ワンオーナー/メーカーOP8インチHDDナビ/バックカメラ /ETC/フルセグ/電動シート/クルーズコントロール/純正18AW/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/HIDヘッドライト/

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    213.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 左ハンドル・インパルエアロ・ローダウン

    本体価格
    59.4万円

関東
538
165.5万円
関西
304
196.9万円
東海
263
179.8万円
北海道
106
169.3万円
九州
226
172.7万円
東北
72
197.8万円
北陸・甲信越
72
166.4万円
中国
78
184.8万円
四国
40
144.9万円
地域別台数
関東
2
106.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   米国インフィニティ  Q45
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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