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クラウンアスリートとQ45を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国インフィニティ  Q45
VS
23万円528万円
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中古車相場 59.4万円153万円
Q45の相場表を見る
1734 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S SDナビ 全周囲

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ!パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・プリクラッシュセーフティー!18インチAW!ドラレコ!

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 後期 セーフティセンスP 黒革 BSM

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ ブルートゥース TV バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/ブラックスパッタリング18AW/半革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S エアロ RAYS19インチAW 純正ナビ(フルセグ/CD/DVD/BT) 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンアシスト ETC バックカメラ レザーシート 前席パワーシート ベンチレーション

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストPkg ワンオーナー PCS クルコン クリアランスソナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVDビデオ 前後ドラレコ ETC パワーシート 前席シートヒーター HIDオートライト

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD メーカーナビ バックモニター フルセグTV クルーズコントロール パワーシート ビルトインETC 革巻ステアリング HIDヘッドランプ 専用18インチアルミ スマートキー トランクイージークローザー 禁煙車

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/MTモード付き

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー ユーザー様買取車 純正HDDナビ・フルセグTV・バックモニター スマートキー・プッシュスタート ビルトインETC 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

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  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

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    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 左ハンドル・インパルエアロ・ローダウン

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    59.4万円

関東
547
166.9万円
関西
309
197.3万円
東海
268
178.1万円
北海道
104
169.9万円
九州
226
171.4万円
東北
71
200.1万円
北陸・甲信越
72
169.5万円
中国
94
180.6万円
四国
43
161.5万円
地域別台数
関東
2
106.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   米国インフィニティ  Q45
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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