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クラウンアスリートとV40を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  V40
VS
23万円528万円
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中古車相場 13.9万円218万円
V40の相場表を見る
1539 中古車掲載台数 277
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 レザーシート LEDフォグライト オートクルーズ ウッドコンビハンドル パワーシート シートヒーター ETC アルミペダル

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ハイブリッドバッテリー交換済み 650台限定 ピンクラ ピンククラウン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ19インチAW ローダウン エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期 Bluetooth ETC バックカメラ 純正アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 WORKデュランダル20インチ 新品タイヤ イージークローザードア レギュラーガソリン フルエアロ LEDフォグ Bluetooth接続 DVD再生 地デジ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 60thスペシャルエディション 4WD ・サンルーフ・革シート・クルコン・シートヒーター・Bカメラ・ETC・パワーシート・エンスタ・ナビ・エアバック・盗難防止システム・本州仕入

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ハンドルヒーター・HIDオートライト・クルーズコントロール・スマートキー2個・

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ LEON HARDIRITT20インチアルミ 純正HDDナビ ドライブレコーダー TEIN車高調

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T3 ナビ エディション 特別仕様車 ワンオーナー インテリセーフテン ナビ バックカメラ スマートキー 純正ドライブレコーダー DSRC オートLEDヘッドライト アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    129.8万円

関東
495
172.3万円
関西
292
206.9万円
東海
221
166.8万円
北海道
91
171.6万円
九州
192
168.5万円
東北
58
183.2万円
北陸・甲信越
61
174.7万円
中国
89
176.4万円
四国
40
171.3万円
地域別台数
関東
129
96.9万円
関西
46
85.5万円
東海
35
101.7万円
北海道
2
44.9万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
8
131.8万円
中国
7
110.1万円
四国
8
103.7万円

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クラウンアスリートとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  V40
357万円618.3万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1983
178~315 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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