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クラウンアスリートとC30を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  C30
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
1652 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD エンスタ ETC ナビ バックカメラ 純正アルミホイール クルーズコントロール ステコン プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    255.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突回避 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ 新品バカンスフロントスポイラー 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 特別仕様レザーシート LEDフォグ ETC パワーシート スマートキー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純ナビ クルコン 前席パワーシート ETC

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC バックカメラ HDDナビ 電動シート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 300台限定車 ヤマハチューン300 1JZエンジン VX専用バンパー VX専用BBS18インチAW フジツボマフラー VX専用サスペンション モデリスタプロデュース タイベル交換済

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期 禁煙車 プリクラ レークル シートヒーター 18インチAW 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッド ウッドコンビステアリング パワーシート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 社外19インチAWGANADORマフラー黒革シート

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビTV クルコン バックカメラ HID ETC BLUETOOTH 電動シート ダウンサス パドルシフト 純正18AW ステアリングリモコン フォグライト オートライト ナノイーエアコン スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止

    本体価格
    113.8万円

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    24.8万円

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    39.9万円

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    37.8万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.4i Rデザイン 専用ボディキット 専用サスペンション V-FLEX/スムースレザー・コンビネーションシート キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 17インチアルミホイール キーレスドライブ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ C30 2.4i SE サンルーフ ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    21万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
499
171万円
関西
318
198.5万円
東海
249
169.1万円
北海道
101
175.4万円
九州
211
173万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.9万円
四国
39
174.1万円
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  C30
357万円618.3万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2521
178~315 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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