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クラウンアスリートとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 130万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付き車高調 パワーシート HIDヘッドライト フォグライト 純正マルチナビ ETC オートクルーズ バックカメラ NEWトヨタ202ペイント

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・スペアキー・MTモード付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正18インチアルミ  純正ナビ フルセグテレビ DVD再生

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ BSM レーダークルコン 黒革

    本体価格
    312万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HDDマルチ 全周囲 ETC ドラレコ ICS PCS  フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1年保証 本皮 プリクラッシュ OP18AW

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/バックカメラ/ETC/電動シート/社外19inアルミ/HIDライト/ステアリングリモコン/プッシュスタート/クルーズコントロール/ウインカーミラー/

    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
    379.5万円

関東
544
166.7万円
関西
306
197.7万円
東海
267
178.8万円
北海道
105
172.8万円
九州
222
171.5万円
東北
74
196.6万円
北陸・甲信越
70
168.6万円
中国
88
184.7万円
四国
44
161万円
地域別台数
関東
15
253.1万円
関西
6
273.7万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1998~3456 排気量(cc) 1197
178~315 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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