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クラウンアスリートとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 44
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 サンルーフ OPアルミ クルコン

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ・BT・Bカメ・純正AW・革シート・ETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クレンツェ20インチアルミ 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S パワーシート CD DVD再生 USB

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/サンルーフ/セーフティセンス/黒革

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    160万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

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    158万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC 純正ナビ/TV Bカメラ レーンアシスト

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    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD THULEルーフキャリア付

    本体価格
    315万円

関東
425
171.2万円
関西
306
194.8万円
東海
227
167.9万円
北海道
105
157.3万円
九州
165
174.1万円
東北
50
185.7万円
北陸・甲信越
81
161.9万円
中国
75
186.7万円
四国
50
174.5万円
地域別台数
関東
15
229.2万円
関西
4
241.5万円
東海
5
201.8万円
北海道
12
204.4万円
九州
0
---
東北
2
192.6万円
北陸・甲信越
3
219.4万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
357万円618.3万円 新車時価格 347万円415万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~3456 排気量(cc) 1798
178~315 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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