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クラウンロイヤルとS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S6
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 153.8万円950万円
S6の相場表を見る
720 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0ロイヤルサルーンi-Fourウェルキャブ全自動助手席回転スライドシート車Bタイプ 4WD 純正ナビ バックモニター インテリジェントキー 純正17インチアルミホイール冬 地デジ プッシュスタート クルーズコントロール 福祉車輌

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ダッシュボード割れなし/走行4.3Km/HIDヘッドランプ/クルーズコントロール/パワーシート/メーカー純正ナビ/バックカメラ/ETC/前ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 セーフティセンスP LEDヘッドライト フラクセンファブリックシート シートヒーター ツインディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ サイド

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー 電動シート LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 後期型 社外16インチAW スタッドレスタイヤ付 クルーズコントロール 純正HDDナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ新品19ホイール新品車高調

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席パワーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・ナノイー・HID・ETC・純正16AW

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 2500cc 新品フルタップ式車高調 WALD19インチ フルエアロ LEDフォグ HDDナビ 地デジ Bluetooth接続 DVD再生 USB接続 バックカメラ ウッドコンビハンドル スモーク施工済み ETC

    本体価格
    98万円

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    440.3万円

関東
221
124.8万円
関西
99
129.8万円
東海
102
114.5万円
北海道
66
115.8万円
九州
90
122.6万円
東北
45
125.5万円
北陸・甲信越
36
104.7万円
中国
32
113.6万円
四国
29
97.7万円
地域別台数
関東
4
252.2万円
関西
10
495.5万円
東海
2
357.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S6
353万円598.9万円 新車時価格 1303万円1404万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
2493~2499 排気量(cc) 2893
178~203 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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