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クラウンロイヤルとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A8
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
832 中古車掲載台数 96
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ スーパーライブ 純正16インチAW ファブリックシート シートヒーター パワーシート HIDヘッド クルコン 革巻きステアリング 電動チルト スマートキー ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 法人車・全席イージークローザー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン スマートキー バックカメラ ナビ TV ETC 記録簿付

    本体価格
    51万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後席VIP仕様/本革調シートカバー/HDDマルチナビ/Bluetooth/イージークローザー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様/オートクルーズ/バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム21 走行距離53000キロ 純正アルミホイル付 タイヤ4本新品交換 フル装備 キーレス 純正ナビ CD パワーシート ルームクリーニング済 2500CC ウッド調パネル

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン シートカバー フルタップ車高調 パワーシート ドライブレコーダー ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール シャレン19インチAW

    本体価格
    111万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 2.5 純正HDDナビTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 走行距離28000キロ 純正ナビフルセグ バックカメラ ETC スマートキー2個 トランクイージークローザー 純正16インチアルミホイール ステリングリモコン プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    899万円

関東
272
132万円
関西
128
130.4万円
東海
115
118.5万円
北海道
59
89.2万円
九州
110
122.3万円
東北
37
134万円
北陸・甲信越
38
99.5万円
中国
40
134.6万円
四国
33
128.5万円
地域別台数
関東
43
465.7万円
関西
18
566.4万円
東海
16
573.1万円
北海道
5
124万円
九州
7
442.8万円
東北
5
237.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A8
353万円598.9万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2493~2499 排気量(cc) 2994~3996
178~203 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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