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クラウンロイヤルとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A3セダン
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 88万円469万円
A3セダンの相場表を見る
819 中古車掲載台数 115
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG オプション17インチアルミ クリアランスソナー イージークローザー スマートキー パワーシート リアサンシェード 純正ナビ バックモニター ブルートゥース接続

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正メーカーナビゲーション&フルセグテレビ&サイド&バックカメラ ウッドコンビハンドル 純正AW 走行27000キロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ 全方位カメラ プリクラッシュ

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ バックC カーテシランプ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 電動シート GPSレーダー ドラレコ クルーズコントロール オートLEDヘッドライト FRフォグランプ ヒーター付電格ミラー nanoe スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 4WD 純正フルセグナビBluetooth対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OBD診断済/法定点検整備済/後期型/4本新品タイヤ交換済/クリアランスソナー/バックソナー/17インチアルミホイール/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バッグモニター HDDナビテレビ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン SDナビ フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 

    本体価格
    197万円

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    343.9万円

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    188万円

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    349.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    269万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    212万円

関東
264
121.3万円
関西
118
120.4万円
東海
94
114.9万円
北海道
74
111.3万円
九州
103
121万円
東北
63
135.9万円
北陸・甲信越
34
121.5万円
中国
36
116.6万円
四国
33
97.3万円
地域別台数
関東
42
269万円
関西
22
284.2万円
東海
13
326.2万円
北海道
1
128万円
九州
15
188.9万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
233.8万円
中国
5
326.8万円
四国
2
259万円

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クラウンロイヤルとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A3セダン
353万円598.9万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2493~2499 排気量(cc) 999~1984
178~203 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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