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クラウンロイヤルとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
24.9万円308万円
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中古車相場 418万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
762 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ TEIN車高調 20インチアルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 1年保証付 車高調 社外AW ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 禁煙車 8型ナビ 寒冷地仕様 ドラレコ ETC バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー クリアランスソナー ハンドルヒーター 盗難防止システム オートエアコン

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ クルーズコントロール

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム21 修復歴無し

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    828.9万円

関東
233
120.5万円
関西
103
125.4万円
東海
103
115.6万円
北海道
69
106.9万円
九州
104
122万円
東北
52
137.4万円
北陸・甲信越
36
111.8万円
中国
30
113.2万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
15
695.6万円
関西
7
636.2万円
東海
5
694万円
北海道
0
---
九州
2
567.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
561.5万円
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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クラウンロイヤルとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  SQ5スポーツバック
353万円598.9万円 新車時価格 1058万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
2493~2499 排気量(cc) 2994
178~203 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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