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クラウンロイヤルとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   AMG  SLSクラスロードスター
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 2178万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
833 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンスパッケージ HIDヘッドライト 純正16インチAW 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック シートメモリー パワーシート スマートキー スーパーライブサウンド シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド ワンオーナー 走行21000キロ 禁煙車 キーレス パワーシート ロイヤルサウンドシステム

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション ナビTV ETC パワーシート アルミ

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品バカンスゴーストM1ホイール19インチ 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 新品クラッツィオ製革調シートカバー 新品フロントスポイラー モデリスタメッキモール ETC バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン BOLD WORLDエアサス Kranze20AW K bREAKエアロ トランクスポイラー マフラー エンジンスターター carrozzeriaアンプ スピーカー ツイーター センタースピーカー サイバーナビ ETC シートカバー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革シート HDDナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 バックモニター シートヒーター&ベンチレーション ETC スマートキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    応談

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    応談

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    2680万円

関東
271
117.9万円
関西
121
123.5万円
東海
105
116万円
北海道
73
112.2万円
九州
98
124.1万円
東北
63
138万円
北陸・甲信越
33
121.3万円
中国
31
119.5万円
四国
38
102.1万円
地域別台数
関東
3
2665万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   AMG  SLSクラスロードスター
353万円598.9万円 新車時価格 2590万円3080万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2493~2499 排気量(cc) 6208
178~203 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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