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クラウンロイヤルとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
721 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期本革シート全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ 車線逸脱警報 ETC ドライブレコーダー 純正LEDライト オートライト

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン トヨタ認定中古車・HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・USB端子・Bluetooth接続・パワ-シ-ト・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・HIDヘッドランプ付き

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 後期型/走行3.4万Km/ハロゲンヘッドライト/フォグランプ/純正ナビゲーション/15インチアルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ ETC DVD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ バックカメラ オートクルーズ 4WD サンルーフ 革シート 車高調 社外20AW エアロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品WORK20インチAW 新品TEIN車高調 本革ベージュシート パノラミックビューモニター シートヒーター ベンチレーション プッシュスタート ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 運転席パワーシート ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期型/本革/BSM/フルエアロ/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/後席リクライニング/イージークローザー/レギュラーガソリン仕様/LEDヘッドライト

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    1203.6万円

関東
231
129.9万円
関西
117
139.6万円
東海
85
119.4万円
北海道
54
106.9万円
九州
93
128.9万円
東北
40
114.1万円
北陸・甲信越
35
100.1万円
中国
42
128.9万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
17
2303.3万円
関西
6
2251.3万円
東海
6
2647万円
北海道
1
4680万円
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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クラウンロイヤルとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
353万円598.9万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
2493~2499 排気量(cc) 3996
178~203 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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