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クラウンロイヤルとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  フリートウッド
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
864 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD パノラマモニター オートクルコン ドラレコ 純正ナビ USB 電動シート 前席シートヒーター スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ カーテンエアバック アイドリングストップ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期型 ユーザー買取 1オーナー 禁煙 ナビ フルセグTV バックモニター ETC 車検令和8年12月13日 電動シート スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ベージュ革シート・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズ・インテリジェントクリアランスソナー・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・ビルトインETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター 純正16インチAW HIDヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングヒーター スマートキー ステアリングスイッチ ETC 禁煙

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ スマートキーPスタートETC純正ナビ地デジバックカメラパワーシートクルーズコントロールWORK PIETRA17インチAW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ Bluetooth ETC TV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル 禁煙車 メーカーナビフルセグTV バックモニター ETC レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン パワーシート/タイミングベルト交換歴あり/クルコン/HID/フォグ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ ETC DVD

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    100万円

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    128万円

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    本体価格
    258万円

関東
284
132万円
関西
136
125.3万円
東海
120
119.5万円
北海道
59
91.2万円
九州
112
120.5万円
東北
41
125.3万円
北陸・甲信越
34
104.8万円
中国
42
128.2万円
四国
36
124.4万円
地域別台数
関東
4
338.1万円
関西
3
323.7万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとフリートウッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  フリートウッド
353万円598.9万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2493~2499 排気量(cc) 4892~5727
178~203 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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