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クラウンロイヤルとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   デイムラー  デイムラー
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
823 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 走行34184km

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール パノラマミックビューモニター クリアランスソナー メーカー純正ナビ シートヒーター ETC 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正HDDナビ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/HIDオートライト/バックカメラ/アイドリングストップ/ETC/ステアリングスイッチ/純正フロアマット/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 HIDフォグ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン アニバーサリーEd 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD アスリートフェイス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    28万円

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    228万円

関東
263
120.8万円
関西
120
121.5万円
東海
94
114.9万円
北海道
74
111.3万円
九州
105
121.1万円
東北
63
135.9万円
北陸・甲信越
34
121.5万円
中国
37
116.3万円
四国
33
97.3万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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クラウンロイヤルとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   デイムラー  デイムラー
353万円598.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2493~2499 排気量(cc) 4196
178~203 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は823台、デイムラーの中古車は32台掲載しています。
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