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クラウンロイヤルとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 189.7万円268万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
792 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビ ETC HID Bモニター

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ サイドカメラ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール ETC 禁煙車 取扱説明書・保証書あり

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンスパッケージ HIDヘッドライト 純正16インチAW 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック シートメモリー パワーシート スマートキー スーパーライブサウンド シートヒーター

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/パーキングアシスト/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 バックカメラ ETC LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル SDナビスマートKクルーズC車高調20インチ

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ワンオーナー パワーシート メーカーHDDナビ フルセグTV バックカメラ BT シートヒーター&クーラー クルーズコントロール ETC 障害物センサー 横滑り防止機能

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    189.7万円

関東
257
120万円
関西
113
125.7万円
東海
86
110.6万円
北海道
72
112.7万円
九州
105
121.3万円
東北
58
138.4万円
北陸・甲信越
36
122.5万円
中国
36
115万円
四国
29
93万円
地域別台数
関東
3
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.3万円
中国
0
---
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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クラウンロイヤルとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
353万円598.9万円 新車時価格 534万円559.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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