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クラウンロイヤルと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと308GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  308GTS
VS
5.6万円387万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 1380万円1860万円
308GTSの相場表を見る
831 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ パワーシート ステアリングスイッチ フォグライト プッシュスタート スマートキー MTモード付AT 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期型 クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ225/45R18

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 66729KM 取説保証書 ナビ バックカメラ ETC スマートキープッシュスタート パワーシート コーナーセンサー HIDヘッドライト フォグ クルーズコントロール エアバック ウッドパネル AAC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 下取り車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル ロイヤルサルーンG トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    124万円

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  • フェラーリ 308GTS  コーンズ正規D車 1オーナー/旧足立33 R6/12エンジンOH実施済 WEBERツインバレルキャブ最終モデル GTSタルガTOP/スチールボディ 純正OP16AW KONIGセミバケットシート&WILLANS3点式シートベルト ANSA製ツインマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS クワトロバルボーレ・ヨーロッパ新車並行 クラシケ調査済みフルオリジナル保証付車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS D車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

  • フェラーリ 308GTS GTSi タルガトップ 純正16アルミホイール

    本体価格
    1380万円

関東
266
131.6万円
関西
133
132.6万円
東海
107
125.5万円
北海道
58
97.8万円
九州
107
123.8万円
東北
47
125.1万円
北陸・甲信越
34
110.8万円
中国
45
119.7万円
四国
34
113.7万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルと308GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  308GTS
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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